Nowy fragment sieci rowerowej połączy ul. Piłsudskiego z ul. Sikorskiego – plany władz Głogowa

W Głogowie miasto wraz z Województwem Dolnośląskim szykują projekt, który ma spiąć istniejące i planowane trasy rowerowe jednym, dobrze przemyślanym odcinkiem. Chodzi o połączenie między ul. Piłsudskiego a ul. Sikorskiego, którego dokumentację sfinansują po połowie obie strony. Na papierze i w terenie widać już, jak ta inwestycja może zmienić sposób poruszania się po mieście – od rekreacji po dojazdy do pracy.

• Jak zaplanowano ponadkilometrowe połączenie ul. Piłsudskiego – ul. Sikorskiego
• Sieć rowerowa Głogowa zyskuje logiczne połączenia

Jak zaplanowano ponadkilometrowe połączenie ul. Piłsudskiego – ul. Sikorskiego

Wspólna praca miasta i DSDiK ma na celu zaprojektowanie ponad kilometrowego odcinka prowadzącego od Ronda Hutników do ul. Sikorskiego. Finansowanie dokumentacji ma być rozłożone równo — po połowie przez miasto i przez Województwo Dolnośląskie.

“Dokumentację sfinansujemy w porozumieniu pół na pół.”
— Rafael Rokaszewicz

Nowy odcinek ma nie tylko zamknąć lukę między dwoma ulicami, ale też połączyć ze sobą szereg istniejących i planowanych elementów infrastruktury rowerowej. W planach wymieniane są między innymi:

• połączenie od Ronda Hutników do ul. Sikorskiego;
• integracja z przebudową ul. Sikorskiego;
• powiązanie z planowaną przebudową Drogi Wojewódzkiej nr 292, która ma doprowadzić ścieżkę do węzła przyszłej obwodnicy;
• kontynuacja trasy wzdłuż ul. Strefowej i przez planowany nowy most na Odrze;
• przedłużenie drogi rowerowej w kierunku Huty Miedzi Głogów w ramach dokumentacji realizowanej wspólnie przez DSDiK, miasto i Gminę Żukowice.

Sieć rowerowa Głogowa zyskuje logiczne połączenia

Prezydent Rafael Rokaszewicz podkreśla, że kluczowe jest spięcie pojedynczych odcinków w czytelną całość. Jak mówił:

“wykonanie tego odcinka umożliwi nam połączenie z istniejącą już infrastrukturą na południu Głogowa.”
— Rafael Rokaszewicz

Dzięki temu planowane prace nie będą izolowanym fragmentem, lecz elementem większej siatki. Dla użytkownika oznacza to prostsze dojazdy do pracy rowerem, wygodniejsze trasy rekreacyjne oraz lepsze połączenia z obszarami inwestycyjnymi na północ od miasta.

Z praktycznego punktu widzenia warto zwrócić uwagę na to, co zyskują mieszkańcy i osoby dojeżdżające do Głogowa:

• bardziej spójne przebiegi tras – mniej przesiadek i fragmentów wymagających jazdy po chodniku czy ulicy;
• połączenie z inwestycjami drogowymi, co zwiększy dostępność obszarów przemysłowych i strefy inwestycyjnej;
• możliwość wykorzystania roweru nie tylko do rekreacji, ale też jako realnej alternatywy dla samochodu przy dojazdach do pracy.

Dokumentacja projektowa jest właśnie w przygotowaniu, a część robót już się rozpoczęła. Prezydent opisał szczegóły przebiegów zakontraktowanych i projektowanych inwestycji w materiale wideo udostępnionym przez urząd miasta.

na podstawie: Urząd Miasta Głogów.