Panele na dachu i nowe ładowarki. Elektryczny transport w Głogowie

Na dachu siedziby Komunikacji Miejskiej w Głogowie trwa montaż instalacji fotowoltaicznej. Prace są częścią większego przedsięwzięcia, które obejmuje także ładowarki dla autobusów elektrycznych – zarówno na zajezdni, jak i w miejskiej przestrzeni. Cały projekt kosztuje blisko 3 mln zł. To kolejny etap zmian po dostarczeniu do Głogowa sześciu autobusów elektrycznych.

• Dach z panelami połączy się z systemem ładowania autobusów
• Sześć autobusów elektrycznych było pierwszym etapem
• Unijne pieniądze finansują zeroemisyjny transport

Dach z panelami połączy się z systemem ładowania autobusów

Instalacja na budynku Komunikacji Miejskiej ma produkować energię wykorzystywaną przez pojazdy elektryczne. Projekt obejmuje dwie instalacje fotowoltaiczne o mocy do 50 kWp każda. Równolegle powstaje infrastruktura potrzebna do codziennej obsługi autobusów.

W ramach przedsięwzięcia przewidziano:

• jedną szybką ładowarkę o mocy 250 kW z odwróconym pantografem przy ul. H. Brodatego,
• trzy dwustanowiskowe ładowarki plug-in o mocy 2 × 40 kW na terenie zajezdni autobusowej,
• dwie instalacje fotowoltaiczne przeznaczone do produkcji energii dla pojazdów elektrycznych.

Dzięki temu ładowanie będzie możliwe w dwóch miejscach i w różnym tempie. Szybka ładowarka przy ul. H. Brodatego ma służyć uzupełnianiu energii podczas obsługi autobusów w mieście, natomiast urządzenia na zajezdni będą wykorzystywane podczas postoju pojazdów.

– Dotacja pokryła 50 procent kosztów budowy instalacji OZE oraz stacji ładujących, które jeszcze bardziej zmniejszą koszty eksploatacji autobusów elektrycznych w naszej Komunikacji Miejskiej – mówi prezydent Rafael Rokaszewicz.

Sześć autobusów elektrycznych było pierwszym etapem

Obecne prace są kontynuacją wcześniejszego zadania, w ramach którego w pierwszej połowie roku do Głogowa trafiło sześć autobusów elektrycznych. Zakup pojazdów kosztował ponad 16 mln zł, a 90 procent tej kwoty pokryło dofinansowanie.

Rozbudowa zaplecza oznacza, że nowe autobusy otrzymają nie tylko zasilanie, lecz także zaplanowany system ładowania i produkcji energii. Dla pasażerów najważniejszy efekt będzie widoczny w kursach obsługiwanych przez pojazdy elektryczne, natomiast dla przewoźnika istotne są także koszty ich codziennego użytkowania.

Unijne pieniądze finansują zeroemisyjny transport

Przedsięwzięcie „Zielony Transport Publiczny w Gminie Miejskiej Głogów – II etap” otrzymało bezzwrotne wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Dofinansowanie przyznano w ramach inwestycji dotyczącej zeroemisyjnego transportu zbiorowego.

Zgodnie z założeniami projektu zakup autobusów został połączony z budową infrastruktury ładowania oraz instalacji odnawialnych źródeł energii. Celem jest ograniczenie emisji zanieczyszczeń pochodzących z publicznego transportu zbiorowego w Głogowie.

na podstawie: Urząd Miasta Głogów.